Prix :
299 000 MAD
Aperçu
- Condition: Véhicule neuf
- Manufacturier : Ducati
- Modèle : Panigale V4 R
- Année : 2024
- # inventaire : INS00185
- Type : Tourisme
Spécifications
- Type : V4 Desmosedici Stradale 90° V4, Vilebrequin contra-rotatif, 4 soupapes par cylindre à distribution desmodromique, refroidissement liquide
- Cylindrée : 998 cc
- Alésage x course : 81 x 48.4 mm
- Ratio de compression : 14.0:1
- Puissance : 152.2 kW (207 hp) @ 13,500 rpm 174 kW (237 hp) @ 15,500 rpm avec l'échappement complet racing*
- Couple : 111.1 Nm (82 lb-ft) @ 12,000 rpm 118 Nm (87 lb-ft) @ 12,250 rpm avec l'échappement complet racing*
- Injection : Système d'injection de carburant électronique. Deux injecteurs par cylindre. Commande des gaz ride-by-wire, corps de papillon elliptiques avec valves aérodynamiques. Longueur des pipes d'admission variable
- Échappement : Système 4-2-1-2 avec 2 catalyseurs et 4 sondes lambda
- Boîte de vitesse : 6 vitesses avec Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2
- Transmission primaire : Pignons à denture droite; Ratio 1.80:1
- Ratio : 1=36/15 2=34/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=27/22
- Transmission finale : Chaine ; Pignon de sortie de boite de 15 dents ; Couronne de 42 dents
- Embrayage : Embrayage multidisque à bain d'huile à glissement limité. Commande hydraulique, maître cylindre auto-purgeur
- Cadre : Cadre en aluminium avec rigidité optimisée
- Suspension avant : Fourche présurisée Öhlins NPX25/30 de 43 mm avec traitement TiN
- Roue avant : Jante en aluminium forgé à 3 batons 3.50" x 17"
- Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
- Suspension arrière : Amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable avec réglage hydraulique de la précharge du ressort. Monobras oscillant en aluminium. Position de pivotement réglable de +/- 3 mm
- Roue arrière : Jante en aluminium forgé à 3 batons 6.00" x 17"
- Pneu arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
- Débattement roue (avant/arrière) : 125 mm (4.9 in) - 130 mm (5.1 in)
- Frein avant : 2 disques semi-flottants de 330 mm, etriers radiaux monobloc Brembo Stylema® (M4.30) à 4 pistons avec ABS de virage Bosch EVO. Maître cylindre auto-purgeur
- Frein arrière : Disque de 245 mm, étrier 2 pistons avec ABS de virage Bosch EVO
- Tableau de bord : Écran couleur de dernière génération 5" TFT
- Poids en ordre de marche sans carburant : 184 kg (406 lb) 179 kg (395 lb) avec l'échappement complet racing*
- Hauteur de selle : 850 mm (33.5 in)
- Empattement : 1,471mm (57,9 in)
- Angle de chasse : 24,5°
- Chasse : 100 mm (3,94 in)
- Capacité du réservoir : 17 l - 4.49 gallon (US)
- Nombre de places : Monoplace
- Équipement de sécurité : Modes de conduite, Modes de puissance, ABS de virage Bosch EVO, Contrôle de traction Ducati (DTC) EVO3, Anti-wheeling Ducati (DWC) EVO, Contrôle de la dérive Ducati (DSC), Paramétrage du frein moteur (EBC) EVO, Calibration automatique du profil des pneus
- Equipement de série : Launch Control Ducati (DPL), Shifter Ducati (DQS) montée/descente EVO 2, Eclairage full LED avec feux diurnes (DRL)**, Amortisseur de direction Öhlins, Clignotants à extinction automatique, Poignées Racing, Jantes Marchesini en aluminium forgé, Protège chaîne, Garde-boue avant en fibre de carbone, Pare-chaleur en fibre de carbone, Ailerons en fibre de carbone, Té supérieur de fourche en aluminium avec le numéro de la moto, Filtre à air à haut débit
- Équipement fourni : Plaques cache-fixations des rétroviseurs usinés*, bouchon de retrait du support de plaque d'immatriculation*, Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS
- Pré-équipement : Système multimédia Ducati (DMS) and Antivol
- Garantie : 24 mois kilométrage illimité
- Intervalles de révision : 12,000 km (7,500 mi) / 12 mois
- Réglage du jeu des soupapes : 24,000 km (15,000 mi)
- Notes : *Ce produit est destiné au véhicules utilisés sur circuit fermé. L'usage sur route ouverte est interdit par la loi. **Les caractéristiques techniques et équipements de la moto peuvent varier d'un marché à l'autre. Référez-vous à votre concessionnaire pour en savoir plus