Kawasaki · 2027
KX327X
Motocross/Enduro
À partir de 148 900 DH
Prix TTC. Tarif provisoire, à confirmer. Tarif à confirmer auprès de notre équipe.
Coloris disponibles
Choisissez un coloris pour voir sa photo et son tarif.
- Marque
- Kawasaki
- Catégorie
- Motocross/Enduro
- Millésime
- 2027
- Cylindrée
- 327 cm³
- Motorisation
- Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide
La KX327X reprend le même moteur monocylindre 2 temps à injection électronique, une première chez Kawasaki, que la KX327 de motocross. Elle offre l’équilibre parfait entre puissance brute et contrôle sophistiqué, ouvrant une nouvelle ère de performances tout-terrain tout en délivrant un couple constant dans un ensemble incroyablement léger. Ce nouveau moteur se distingue par sa puissance linéaire, sa réponse instantanée à l’accélération et son excellente motricité à très bas régime. Associé à un cadre périmétrique KX en aluminium léger, à des suspensions réglées spécifiquement pour le cross-country et à un système de freinage inspiré de la compétition, il donne naissance à la machine ultime de course tout-terrain 2 temps. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Caractéristiques supplémentaires : 2-STROKE REVOLUTION Moteur 2 temps de 327 cm³ à injection électronique avec démarreur électrique Boîte de vitesses à 6 rapports avec première vitesse ultra-courte et embrayage hydraulique Sélection des modes de puissance via un bouton au guidon Connectivité smartphone grâce au GPS et à RIDEOLOGY THE APP KX2 Style sportif avec un habillage fin et ergonomique Cadre périmétrique en aluminium léger Suspensions et système de freinage inspirés de la compétition Réservoir grande capacité de 8,6 L Roue avant de 21 pouces et roue arrière de 18 pouces équipées de pneus tout-terrain Protège-mains, sabot moteur, protection de disque de frein arrière et béquille latérale Fourche KYB à ressort hélicoïdal de 48 mm de diamètre et nouvelle suspension arrière Uni-Trak avec amortisseur KYB Composants réglables ERGO-FIT pour optimiser la position de pilotage Ergonomie optimisée pour faciliter les déplacements du pilote Poignées ODI Lock-On Cache latéral à démontage rapide permettant un accès au filtre à air sans outil
Fiche complète Kawasaki ↗
